КБЖД – железная дорога, когда‑то обводящая весь Baikal и соединяющая два отрезка Транссибской магистрали. Когда‑то она играла ключевую роль, однако смены условий сделали значительную часть её пути непригодной для эксплуатации. На сегодняшний день остаётся только небольшой участок от станции «Байкал» до станции «Слюдянка», длина которого составляет лишь 95 км.
Безусловно, к этому маршруту можно добраться в составе экскурсии, однако мы с мужем решили пройти к объектам КБЖД пешком, проходя по ледяной глади озера. От деревни Листвянка до стартовой точки пути более пяти километров. Вокруг никого, но тропа просматривается, и её используют время от времени несколько человек.
Если будет время, стоит остановиться в Листвянке и после прогулки познакомиться с несколькими локальными местами, позволяющими лучше понять характер озера перед дальнейшим путешествием.
Начало пути: от Листвянки по льду Байкала
Мы идём около часа и наконец достигаем берега. С этой стороны озеро выглядит иначе, чем с Листвянки. Здесь же разворачивается железнодорожный путь и первое построение — небольшой мост, Crossing a stream flowing в озеро.
Сооружения Кругобайкальской железной дороги
Мы движемся вдоль тропы, прилегающей к железнодорожному полотну, в сторону, противоположную поселку Байкал. На возвышенности находится интересное сооружение, напоминающее ступенчатый массив, однако ступени внушительные, будто созданные для гиганта. На деле это не лестница, а система дренажа, предназначенная для того, чтобы вода, стекающая по склону, не размывала железнодорожный путь.
Наконец мы добираемся до туннеля! Более века прошло с момента его возведения, но он отлично сохранился — его построили с огромным усердием. Кстати, строители в основном былиconvicts и политическими ссылками; их условия труда были крайне тяжёлыми. Многие сибирские посёлки на берегах Baikal изначально создавались для обеспечения работы и охраны принудительных тружеников.
Посмотрев на карте, я заметил, что следующий туннель находится в пяти километрах от текущей позиции, но мы, конечно, дальше идти не планируем. После осмотра туннеля мы возвращаемся и направляемся к поселку Байкал. По ходу прогулки по снегу проложена удобная тропа, подтверждающая, что мы не одни. Маршрут пролегает по краю озера; вдоль берега раскинулись скалистые, но невысокие горы, а изредка встречаются крошечные березовые рощи.
Электричка Нерпочка
За назади раздаётся шум, это к нам приближается электричка. Электричка в местных кругах носит ласковое название Нерпочка и состоит из единственного вагона. Она обслуживает маршрут от станции «Байкал», куда мы сейчас направляемся, до станции «Слюдянка», покрывая расстояние в 95 км. Электрички ходят по расписанию два раза в сутки, а время их в пути составляет почти четыре часа. Помимо регулярных электричек, есть также специальные экскурсионные поезда. Конечно, было бы очень интересно прокатиться на таком поезде вдоль берега Baikal, тем более, что проехать эти места иначе, кроме как на поезде, практически невозможно — лишь пешком.
Паром через Ангару
У нас сейчас другие планы, тоже bastante интересные — переплытьреку Ангару на пароме, соединяющем порты «Байкал» и Листвянка. Поэтому мы продолжаем путь. По пути мы встречаем небольшой родник с очень приятной водой, probablemente был создан в период строительства КБЖД.
Мы покупаем билеты на паром. Паром небольшого размера, вмещает около трёх десятков пассажиров и четырёх автомобилей. К сожалению, пользоваться им нельзя, поэтому мы можем наблюдать лишь то, что расположено с нашего места. С моей стороны открывается вид на берега Ангары у её истока.
Поселки «Байкал» и Листвянка находятся у истока реки Ангара, и наш паром переезжает через эту величественную реку. Расстояние небольшое, чуть более двух километров. Вместе с процедурой посадки и высадки плавание занимает около čtyřдесяти минут, но мы не торопимся.
Поселок Байкал
Вдалеке уже виден поселок «Байкал» — там расположена конечная станция действующего участка КБЖД. Это небольшое поселение, численность населения которого меньше пятисот человек, в отличие от Листвянки, и оно остаётся практически неизвестным туристам из‑за удалённости.
Если основной центр притяжения остаётся Листвянка, стоит заранее изучить, что здесь привлекает путешественников — путеводитель по Листвянке поможет ориентироваться в главных памятниках и инфраструктуре.
На возвышенности отмечается красивая деревянная церковь. Храм Вознесения Господня был построен в наши дни. Мы бы с удовольствием его посетили, но у нас пока нет времени, поскольку мы планируем успеть на паром, иначе придётся идти в Листвянку пешком по льду.
Пока не началась посадка на паром, я созерцаю стоящие на зимней стоянке суда и заснеженные горы на противоположном берегу озера Baikal.
Заключение
Прогулка прошла успешно! Мы познакомились с тем Baikal, который пока что был для нас неизвестен, и увидели его под новым углом. Наше желание прокатиться на электричке Нерпочка вдоль берега Baikal остаётся открытым — оставим это на следующий визит. Уверены, что у нас появится ещё одна причина вернуться сюда!
Автор материала: М. Тихомирова,
специально для Travelto