Если после почти года закрытых границ вы вдруг затоскуете по Европе, немедленно покупайте билет в Калининград. На землях бывшей Восточной Пруссии до сих пор можно увидеть руины старинных замков, обломки протестантских кирх, остатки поместных усадеб и прочие памятники эпохи Кайзера.
Из столицы до Калининграда можно долететь эконом-классом: стоимость билета в оба конца начинается от четырёх тысяч рублей. Поездка на уик-энд или в праздничные дни потребует несколько больших расходов, однако область определённо заслуживает хотя бы беглого ознакомления.
Такая вылазка станет своеобразным культурно-историческим исследованием самого западного российского региона, подарит ощущение европейского колорита и станет отличной заменой отложенным на потом longer путешествиям.
Ключевые достопримечательности
Область кажется компактной, но памятников истории и архитектуры, находящихся в руинированном состоянии, здесь насчитывается больше сотни. И хотя железная дорога в эксклаве развита хорошо, для комфортного перемещения всё же рекомендую взять в аренду автомобиль. Этим можно заняться прямо в аэропорту после прилёта. Аренда авто на три суток через сервис OneTwoTrip обойдётся примерно в семь тысяч рублей. С заправками в регионе проблем нет, дорожное покрытие в хорошем состоянии.
Императорские мосты, охотничьи домики и столетняя дорога в Роминтенской пуще
Примерно в двух с половиной часах езды от Калининграда, на стыке литовских и польских границ, раскинулся лесной массив с историческим названием Роминтенская пуща. В 2012 году здесь был создан природный заповедник «Виштынецкий парк» по названию близлежащего озера. Само озеро представляет интерес: оно ледникового происхождения, то есть старше Балтийского моря — 20 тысяч лет против 10. Многие туристы приезжают сюда «дикарями» и ставят палатки. Рядом расположены базы отдыха для тех, кто предпочитает более цивилизованные условия. Зато на литовской стороне уже построены целые санатории и пансионаты.
Спокойный, умиротворяющий лес когда-то был личной охотничьей владением германских императоров: они возводили здесь свои лесные домики, устанавливали памятные камни, прокладывали удобные дороги, сооружали каменные и деревянные мосты. Всё это наследие можно отыскать, погрузившись в заросли современного заповедника. Для особо ленивых всюду установлены указатели и информационные стенды с историческими справками.
Если въезжать в парк со стороны Нестерова или посёлка Калинино, первым объектом окажется мощёная дорога, чей возраст чуть меньше 120 лет. Удивительно, но состояние этой лесной траты лучше, чем брусчатки на пешеходных улицах многих российских городов.
Крупные каменные переправы через реку Красную — ровесники дороги. Самый знаменитый и первый построенный бетонный лесной мост — Олений (54.3637380268793, 22.5439563940192). Его проект и строительство осуществила фирма «Виндшильд и Лангелотт» из Инстербурга (ныне Черняховск) в 1905 году. В начале XX века мост украшали четыре бронзовые фигуры оленей — точные копии тех, что были подстрелены лично императором Вильгельмом II. Но после Второй мировой олени исчезли. Сама конструкция сохранилась, выдерживает движение и очень фотогенична.
Мост Гайдена (54.36964393512553, 22.52455974592605) — это 25-метровый трёхпролётный бетонный мост, названный в честь министра сельского и лесного хозяйства Пруссии 1890-1894 годов Вильгельма Гайдена-Кадова. С 1892 года здесь стоял деревянный мост Кайзера, но в 1905 году его разобрали и возвели на месте бетонный, сохранившийся до наших дней. Новый мост (54.385087783632585, 22.51389948264333), также 1905 года постройки, — уменьшенная копия предыдущего, расположенная, на мой взгляд, в ещё более живописном месте. Все эти лесные мосты кажутся сошедшими со страниц сказок братьев Гримм.
Вблизи, в деревне Токаревка, стоит пятиарочный железнодорожный мост (54.41704679232815, 22.39740685911186). Он был возведён в 1900-1901 гг. при строительстве участка железной дороги Голдап — Шталлупенен через реку Красную. Также стоит заехать в старинный посёлок Гросс Роминтен (совр. Краснолесье), где время будто замерло на рубеже XVIII-XIX веков — здесь сохранилась старая кирха, мощёные улицы и немецкие домики с черепичными крышами.
В окрестностях много туристических баз для ночлега, поэтому спешить с экскурсиями по парку не нужно. Однако документы, удостоверяющие личность, лучше иметь при себе, ведь границы с Польшей и Литвой находятся всего в нескольких километрах.
Развалины крепостей, замков и кирх
Во времена расцвета рыцарских орденов, в XIII-XIV веках, на территории современной Калининградской области тевтонскими рыцарями было возведено несколько десятков замков. В основном они служили оборонительными пунктами и не отличались особой архитектурной изысканностью. Позднее некоторые из уцелевших построек были переделаны в резиденции, усадьбы, кирхи, музеи… К сожалению, не все они дожили до наших дней, но руины некоторых настолько живописны, что заслуживают визита.
Всего в полутора часах езды от Калининграда, на берегу одноимённого залива, сохранились развалины первой крупной крепости — замка Бальга (54.55242713767987, 19.969200426996206). Когда-то это была внушительная оборонительная система, включавшая высокий замок-конвент и массивные стены форбурга. Сегодня уцелели лишь несколько фрагментов стен из необработанного камня и части более поздних строений. С противоположной заливу стороны видно сохранившийся ров, а с северо-запада к морю ведёт неплохая лестница. Подъездная дорога, почти такая же разрушенная, как и сам замок, проходима даже для легкового автомобиля. Иногда на руинах появляется охранник, который behaves спокойно и разрешает фотографировать.
Приблизительно в часе езды от Бальги, в посёлке Ново-Московское, находятся еще одни интересные руины — Кирха Пёршкен (54.57141841418944, 20.23525676259706). Она была возведена в XIII веке и считается старейшим культовым сооружением в области. Добраться до неё проще, чем до замка: она расположена прямо в центре села и не охраняется.
Если вы окажетесь в юго-западной части области, стоит увидеть развалины водяной мельницы Цинтена в посёлке Корнево (54.45067350906072, 20.293958590081463). Она dates back к началу XV века и безупречно служила окрестным жителям до середины прошлого века. За время существования мельница прошла путь от простой водяной grindstone до полноценного индустриального предприятия, электрифицированного по последнему слову техники. Сооружение несколько раз перестраивалось, модернизировалось, пережило Вторую мировую войну, но было практически полностью уничтожено пожаром в начале 2000-х годов.
Все эти локации можно посетить за один день, если базироваться в Калининграде или на одном из приморских курортов, например, в Светлогорске или посёлке Пионерский.
А если грустно станет от вида величественных памятников, лежащих в руинах, можно поехать в Черняховск и посетить останки замка Инстербург (54.64018199413925, 21.80619358117705). Он был основан в XIV веке, и от него тоже сохранились лишь фрагменты цитадели и подземелье. Но на территории заметны усилия энтузиастов и местных патриотов, которые на свои средства пытаются сохранить историческое наследие: восстанавливают помещения, поддерживают порядок, привлекают туристов и проводят экскурсии.