Кроме того, 6 % пришлось на отмену, а оставшиеся 4 % связаны с невозможностью пересадки и вынужденной посадкой на запасный аэродром. Такие данные дал совместный партнер АТОР в сфере туристического страхования — компания «ЕВРОИНС». Интерес к программам страхования задержек и отмен регулярных и чартерных рейсов резко вырос.
На фоне последней серии атак БПЛА, из‑за которых задержалось более 250 рейсов, отдел «ЕВРОИНС» туристического страхования опубликовал первые итоги программы страхования логистических рисков путешественников «Вояж» и сообщил об этом аналитическому подразделению АТОР.
По данным «ЕВРОИНС», с начала второго полугодия прошлого года компания застраховала несколько тысяч туристов и решила более сотни случаев, возникших из‑за сбоев в транспортных связях.
Как мы и прогнозировали, 90 % всех решений пришлось на задержки рейсов. Дальше — 6 % притрицали отмены, а оставшиеся 4 % связаны с пропуском соединения и принудительной посадкой на резервный аэродром.
Ключевыми периодами обращений стали январь и период с апреля по май 2026 года. Январь запомнился массовыми сбоями в авиасообщениях из‑за сильных снегопадов в различных регионах страны, однако он не смог обогнать весенний рекорд по количеству страховых случаев, связанных с активацией плана «Ковер».
Рынок потребовал специализированных страховых программ от задержек рейсов
При этом риск задержки авиарейса давно известен страховым компаниям — он уже включён в медицинские туристические программы «ЕВРОИНС» порядка двух десятков лет, включая механизм мгновенных выплат.
«Однако за прошлый год рынок пережил значительные изменения, — подчеркнула в интервью онлайн‑порталу АТОР директор филиала «ЕВРОИНС» туристического страхования Юлия Алцеева. — Повысилось количество задержек и отмен рейсов, преимущественно из‑за закрытия воздушного пространства из‑за атак БПЛА, что привело к заметному росту спроса со стороны путешественников и туристов на защиту от подобных рисков».
Интернет‑портал АТОР ранее сообщал, что в ответ на растущий запрос страховая компания представила специализированную комплексную программу «Вояж», предусматривающую фиксированные выплаты при возникновении проблем с авиасообщениями (и не только) по любым причинам, включая ситуацию «Ковер».
Для туристов в такой ситуации достаточно заполнить онлайн‑форму на официальном сайте компании: автоматическая система проверит запрос, и средства будут мгновенно переданы на карту застрахованного.
Юлия Алцеева отмечает, что в отличие от традиционного покрытия задержки рейса, программа «Вояж» охватывает сразу несколько наиболее актуальных логистических угроз: задержки и отмены авиарейсов, железнодорожных перевозок и паромов, пропуск соединения и посадку на резервный аэродром, а также риски задержки, повреждения, потери багажа и гибели животных в ходе путешествия.
Страхование действует и при задержках чартерных рейсов — но не только
Опрошенные редакцией АТОР турагенты также отметили другой важный аспект: полис по программе «Вояж» не ограничен конкретным рейсом, а действует для всех внутренних и международных перелётов в течение всего путешествия, включая чартерные рейсы.
«Чартерные перевозки широко востребованы в организации туров, а любые изменения в расписании могут вызвать не только длительное ожидание в аэропорту, но и сокращение времени отдыха, пропуск трансферов или другие непредвиденные расходы. При этом большинство стандартных страховых программ на нашем рынке ориентируются преимущественно на регулярные рейсы», — пояснила Юлия Алцеева из «ЕВРОИНС Туристическое страхование».
По её словам, такую страховку можно приобрести и при заказе тура у турагента. Сначала «Вояж» был доступен только через онлайн‑платформу, однако рост спроса вынудил расширить каналы: уже осенью 2025 года появилась модификация «Вояж Плюс» для агентов, включающая дополнительный риск — страхование от переполнения номеров в отелях.
В результате путешественники получили возможность покупать отдельные полисы на срок до 30 дней — ранее такие программы «Вояж» и «Вояж Плюс» могли оформляться только в комплекте с основным туристическим полисом.
«Нестабильность транспортных связей стала привычной частью туристического рынка. На фоне постоянных задержек и отмен рейсов спрос на страховые решения, позволяющие смягчить последствия таких ситуаций за счёт выплат, продолжает расти — этот тренд ярко выражен и в организационном сегменте», — отмечает г‑жа Алцеева из «ЕВРОИНС».
Издательство интернет‑портала АТОР
Изображение: PressFoto.ru