Эти сооружения, судя по всему, предназначены именно для любителей экстрима и мощных эмоций. Представляем десятку мостов, которые преподнесут новые впечатления даже самым искушённым путешественникам, считающим, что уже всё повидали…
Даже привычные переходы через крупные реки вызывают множество чувств. Водители, следуя по ним, непроизвольно сжимают руль, а пассажиры с любопытством заглядывают вниз за ограждения. Но что вы ощутите, оказавшись на подвесной переправе, под которой лежит пропасть в триста метров? Если найдёте в себе силы улыбнуться для фотографии, значит, вы обладаете крепкими нервами. А тем, кто боится высоты, на перечисленных ниже объектах лучше не появляться. Какими же являются эти самые жуткие и опасные мосты мира?
10. Пешеходный мост Titlis Cliff Walk, Швейцария
Titlis Cliff Walk — самый высокогорный подвесной переход в мире, размещённый в сердце швейцарских Альп. Он воспринимается скорее как аттракцион для туристов, чем как utilitarianное сооружение. По словам посетителей, нахождение на нём очень пугает. Неудивительно, ведь под узкой дорожкой простирается пропасть глубиной 300 метров, а порывы ветра на такой высоте могут достигать 200 км/ч. При этом конструкция заметно качается, что добавляет смельчакам дозу адреналина. Впрочем, представители курорта Энгельберг, где расположен мост, гарантируют его абсолютную безопасность.
9. Смотровой мост Айгюль-дю-Миди, Франция
Название моста Aiguille du Midi переводится как «Игла Полдня». Так же называется и гора с двумя вершинами, до которой из шамонийской долины проложена канатная дорога. Пешеходный мостик соединяет две вершины высотой 3842 метра над уровнем моря. Отсюда открывается захватывающий вид на высочайшие альпийские пики, включая Монблан, ледники и живописные низины. Тонкий переход на фоне бездны выглядит хрупко, поэтому туристы ступают на него со смесью ужаса и восторга: многим кажется, что они парят в воздухе.
8. Висячий мост Капилано, Канада
Подвесной мост Capilano находится в окрестностях Ванкувера на западном побережье Канады. Он был открыт в конце XIX века, а в 1956 году полностью восстановлен. Под переходом — глубина 70 метров с небольшой речкой, а длина сооружения достигает 140 метров. Сложно поверить, но ежегодно этот участок преодолевают более 1,2 миллиона туристов, желающих полюбоваться красотами западной Канады. Впрочем, популярность моста объясняется не только живописными пейзажами. Достаточно взглянуть вниз, чтобы получить порцию адреналина — учащённое дыхание гарантировано!
7. Пешеходный переход Мариенбрюкке, Германия
Мост Marienbruecke был построен в Баварии ещё в 1866 году. Его длина составляет около 100 метров, и он соединяет два утёса, возвышающихся над ущельем Пёллат. Глубина пропасти под мостом — 92 метра, внизу течёт река, а с перехода открывается живописный вид на замок Нойшванштайн, скалистые горы и 45-метровый водопад. Несмотря на то, что конструкция выполнена из известной немецкой стали, её ажурный вид на фоне пропасти кажется довольно хрупким. Поэтому типичный отзыв посетителей Мариенбрюкке гласит, что это место — не для слабонервных.
6. Подвесной мост Кымган, Южная Корея
Особенностью моста Geumgang в южнокорейском национальном парке Дейдунсан является почти вертикальное положение одной из его половин. Туристы, побывавшие на второй (обычной) части, жалуются, что переход плохо закреплён болтами и сильно раскачивается из стороны в сторону. Под мостом — глубокая пропасть с острыми скалами, поэтому такие колебания выдерживают не все, некоторые спешат вернуться. На самом деле «подвижность» моста — инженерный приём, повышающий надёжность сооружения.
5. Мост Гхаса, Непал
Чтобы испытать страх, необязательно подниматься на Ghasa Bridge — достаточно просто взглянуть на этот переход, висящий над 130-метровой пропастью. По нему часто проходят пастухи, гоняющие осликов, коз и даже крупных яков. Конструкция при этом раскачивается с пугающей амплитудой. Однако местные жители так привыкли к этому, что удивляются скорее бурной реакции приезжих. Мост изначально проектировался для перегона скота, поэтому имеет значительный запас прочности. Его с удовольствием посещают туристы из Европы с крепкими нервами.
4. Висячий мост Охуэла, Мексика
Анкерный мост Puente Colgante de Ojuela был построен в мексиканском штате Дуранго ещё в 1899 году. В те времена он являлся технологическим чудом, поскольку единым пролётом растянулся на 318 метров. В первой половине XX века путепровод служил для перевозки вагонеток от труднодоступной рудной шахты. Выработка, как и мост, давно закрыты, однако это не мешает любителям адреналина пересекать сооружение, висящее над 100-метровым ущельем. Местные власти запрещают такие прогулки, поскольку они действительно опасны: деревянно-стальному мосту более 120 лет.
3. Высокогорный мост Ройал Гордж, США
С 1929 по 2001 год Royal Gorge Bridge имел титул самого высокого моста в мире. Он проходит над Большим Каньоном в штате Колорадо на высоте 291 метр. Сооружение удерживается стальными вантами и протянулось на 400 метров. С моста открываются впечатляющие виды, однако до конца 1960-х годов он притягивал не столько туристов, сколько самоубийц. За всё время здесь расстались с жизнью около ста человек. В наши дни эта тенденция прекратилась. Впрочем, экскурсоводы обязательно сообщают посетителям Ройал Гордж о тёмной странице в его истории. На фоне бездонной пропасти такие рассказы звучат особенно жутко.
2. Стеклянный мост Чжанцзяцзе, Китай
Подвесной переход Zhangjiajie в китайской провинции Хунань построен специально для пешеходов-туристов. Однако многие из них отказываются ходить по нему обычным способом. Некоторые посетители передвигаются на коленях или даже ползут. Всё дело в том, что настил сооружения сделан из стекла, через которое отлично видна зияющая снизу бездна. Глубина ущелья, через которое проложен переход Чжанцзяцзе, превышает 260 метров. Трёхслойное закалённое стекло толщиной 15 см абсолютно надёжно, однако прогулка по такому полу невольно создаёт ощущение свободного падения.
1. Витимский мост, Россия
Витимский или, как его ещё называют, Куандинский мост находится на границе Бурятии и Забайкальского края. Переход длиной 600 метров был возведён как временный при строительстве БАМа. Впоследствии через реку Витим построили железнодорожный мост, а автомобильного перехода проектировщики почему-то не предусмотрели. Местным жителям и дальнобойщикам оставалось десятилетиями использовать эту переправу, иначе до многих населённых пунктов не добраться без огромного крюка.
Переезд по Витимскому мосту напоминает цирковой трюк с элементами экстремального вождения, тем не менее трафик на переправе довольно стабилен. Местные жители ждут 2022 года, когда через Витим планируется построить нормальный путепровод. Куандинский переезд с полным основанием можно считать самым страшным и опасным мостом мира. Проезжающим по нему можно было бы посоветовать лишь одно — как можно крепче держаться за перила. Если бы таковые там присутствовали.